南寧寧達新能源汽車有限公司年產10萬套沖壓件、車身及零部件建設項目

環境影響評價第二次公示

南寧寧達新能源汽車有限公司環境影響評價工作已基本完成，現根據《中華人民共和國環境影響評價法》、《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部令 第4號）以及《關于進一步規范和加強建設項目環境影響評價公眾參與工作的通知》（桂環發〔2014〕26號）的有關規定，對該項目環境影響評價的主要內容、評價結論等進行第二次公示，以便征求廣大公眾的意見和建議。

（一）項目概況

項目名稱：南寧寧達新能源汽車有限公司年產10萬套沖壓件、車身及零部件建設項目

建設單位：南寧寧達新能源汽車有限公司

建設地點：南寧市青秀區伶俐鎮伶俐工業園，地塊中心地理坐標為108°44′19.61″，北緯22°49′43.93″

建設性質：新建

建設規模：年產10萬套沖壓件、車身及零部件。

建設內容：主要采用租賃標準化廠房、綜合站房、綜合辦公樓、發運辦公樓、危廢站、固廢站、食堂及活動中心等輔助設施，購置安裝相應的工藝設備，建設年產10萬套沖壓件、車身及零部件生產基地，總建筑面積為256403.15m²，總占地面積為532208.61m²。

勞動定員及工作制度：項目勞動定員為2627人，全年工作250天，每天2班，每班8小時。

項目投資：項目總投資 145391萬元，主要來源于企業自籌及銀行貸款，其中環保投資3990萬元，占總投資2.74%。

（二）項目建設及營運過程產生的環境影響及擬采取的措施

（1）工程施工期影響及擬采取措施

項目施工期間會產生一些負面影響，但其具有短暫、可逆性，將隨著施工期的結束而消失，對周圍環境影響不大。

（2）工程營運期影響及擬采取措施

① 廢氣：

a.沖壓車間沖壓廢氣經車間機械排風系統強制通風，無組織排放；

b.焊裝車間焊接廢氣經集氣罩收集+濾筒除塵器處理后經1#排氣筒（25m高）排放；涂膠廢氣經車間機械排風系統強制通風，無組織排放。

c.涂裝車間電泳廢氣經車間機械排風系統強制通風，無組織排放。

d.涂裝車間色漆噴涂廢氣、清漆噴涂廢氣經文丘里濕式漆霧凈化裝置處理后，與色漆閃干廢氣、電泳烘干廢氣進入沸石轉輪吸附濃縮后，與清漆烘干廢氣、膠烘干廢氣一同進入RTO焚燒裝置焚燒處理，隨后經2#排氣筒（40m高）排放；未收集到的烘干廢氣、噴漆廢氣經車間機械排風系統強制通風，無組織排放。

e.涂裝車間電泳烘干爐燃燒器廢氣、膠烘干爐燃燒器廢氣、色漆閃干爐燃燒器廢氣、清漆烘干爐燃燒器廢氣經各自排氣筒（3#~6#，均為25m高）直接排放。

f.涂裝車間燃氣鍋爐廢氣、各工作區新風空調燃燒器廢氣經各自排氣筒（7#~12#，均為25m高）直接排放；

g.涂裝車間電泳打磨廢氣經集氣罩收集+濾筒除塵器處理后經13#排氣筒（25m高）排放；

h.樹脂車間注塑廢氣經集氣罩收集+活性炭吸附裝置處理后經14#排氣筒（25m高）排放；

i.樹脂車間火焰處理燃氣廢氣經車間機械排風系統強制通風，無組織排放；

j.樹脂車間中涂漆噴涂廢氣、色漆噴涂廢氣、清漆噴涂廢氣經文丘里漆霧收集裝置處理后，與中涂漆烘干廢氣、色漆閃干廢氣、清漆烘干廢氣進入沸石轉輪吸附濃縮后，進入RTO焚燒裝置焚燒處理，隨后經排氣筒15#（40m高）排放；

k.樹脂車間水分烘干爐燃燒器廢氣、中涂漆烘干爐燃燒器廢氣、色漆閃干爐燃燒器廢氣、清漆烘干爐燃燒器廢氣經各自排氣筒（16#~19#，均為25m高）直接排放；

l.樹脂車間各工作區新風空調燃燒器廢氣經各自排氣筒（20#~23#，均為25m高）直接排放；

m.樹脂車間補漆廢氣經集氣罩收集+活性炭吸附裝置處理后經24#排氣筒（25m高）排放；

n.零部件組裝車間補漆廢氣經集氣罩收集+活性炭吸附裝置處理后經25#排氣筒（25m高）排放；

o.柴油發電機廢氣經自帶排氣筒引至車間樓頂排放；

p.污水處理站惡臭經生物除臭劑除臭、綠化吸收后，無組織形式排放；

q.1#食堂及2#食堂油煙經各自油煙凈化器處理后引至樓頂排放。

通過采取以上措施后，項目廢氣均能達標排放，對環境影響較小。

② 廢水：項目營運期廢水主要為生產廢水、生活污水及清凈下水。生產廢水經污水處理站“反應沉淀池+氣浮沉淀池”預處理后與生活污水一同進入污水處理站“生化處理系統”處理滿足《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）三級標準后排入工業園區污水管網，輸送至園區污水處理廠處理，對地表水環境影響較小。清凈下水水質較好，直接排放至園區雨水管網，對周邊地表水環境影響不大。

③ 地下水：項目運營后采取嚴格的防滲措施，在確保各項防滲措施得以落實，加強場區環境管理的前提下，并在場地下游設置監控井，不會對區域地下水環境產生明顯影響。

④ 噪聲：項目運營后噪聲主要為壓力機、空壓機、循環冷卻水系統、風機等機械設備的運行噪聲，噪聲經廠房隔聲、距離衰減以及加強設備保養、采取減振降噪等措施，經預測各廠界噪聲達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）3類標準要求，對周邊的環境影響較小。

⑤ 固體廢物：項目營運期產生的固廢分為一般固廢、危險廢物及生活垃圾。其中一般固廢分為廢鋼材、焊裝廢焊絲焊條、濾筒除塵器收集粉塵、電泳漆漆渣、廢砂輪砂紙、普通廢抹布、電泳打磨粉塵、色漆漆渣、廢包裝材料等，經收集后暫存于固廢站，可回收部分經收集后外售至資源回收公司處理，不可回收部分交由園區環衛部門處理；危險廢物分為廢礦物油、廢膠桶、廢含油抹布、鋯化槽槽渣、電泳超濾裝置廢濾膜、廢漆桶、清漆漆渣、廢有機溶劑、廢活性炭、污水處理站污泥等，經分類收集后分別暫存于危廢站，定期委托有資質單位處理；生活垃圾經收集后由園區環衛部門清運處理。總之，項目固體廢物均能得到妥善處置，對周圍環境的影響較小。

（三）環境影響評價結論

項目符合國家相關產業政策要求，選址合理，施工期和營運期產生的主要環境問題帶來的不良影響在采取有效的環保治理措施后，可將項目對評價區域內造成的不良環境影響降至可接受范圍內。綜上，從環境保護的角度分析，本項目建設是可行的。

（四）征求公眾意見的主要事項

（1）項目地評價范圍內公眾對項目環評中提出的環保措施有何意見或建議；

（2）項目地評價范圍內公眾對項目環評結論的意見；

（3）項目地評價范圍內公眾對項目營運后的影響有何意見或建議。

（五）查閱全文的方式

《南寧寧達新能源汽車有限公司年產10萬套沖壓件、車身及零部件建設項目環境影響報告書（征求意見稿）》全文，詳見附件1。

（六）征求公眾意見的范圍

項目周邊4425m范圍內的居民，包括王京村、獨嶺村、伶俐社區、石塘村、天堂村等。

（七）查看公眾意見表的方式

公眾意見表的格式，詳見附件2。

（八）公眾提出意見起止時間和主要方式

公眾在本公示發布后的10個工作日內，公眾可采取來電、來函等方式對本項目環境影響評價工作提出寶貴意見和建議。

（九）建設單位聯系方式

建設單位：南寧寧達新能源汽車有限公司

聯系地址：南寧市青秀區佛子嶺路33號鳳嶺佳園小區24棟205室

聯 系 人：孫向陽

聯系電話：15375406675

郵箱：wo153754066777@163.com

《南寧寧達新能源汽車有限公司年產10萬套沖壓件、車身及零部件建設項目（征求意見稿）》、《建設項目環境影響評價公眾意見表》詳見附件。       

附件.zip

                                        南寧寧達新能源汽車有限公司

                                  2020年12月20日